(资料图片)

甫于 2023 年 3 月发表概念车型的起亚 EV5，量产版实车此次透过工信部送测信息，抢先在正式发表前曝光，外观大抵保留 EV5 Concept 与 EV9 的设计元素，车型更搭载比亚迪 LFP 磷酸铁锂刀片电池。EV5 预计在 8 月底成都车展发表，预计 11 月上市。

保留概念车轮廓设计、海外长程版估续航达 600 公里

起亚 EV5 量产版外观维持品牌“opposites united”设计语汇，其余灯具、车身线条、轮圈等造型，也延续概念车身上的轮廓设计。根据工信部透露的规格信息，基于 E-GMP 平台打造的 EV5，车体长宽高为 4,615 x 1,875 x 1,715 mm，轴距为 2,750mm，马达最大输出为 215 匹马力与 310牛.米扭矩。

根据先前信息，高机率定位为全球战略车的起亚 EV5，海外长里程版推测会搭载 85kWh 锂电池，而非 LFP 电池，续航里程则预估会达到 600 公里，电压架构则全为 400V 设定。产地部分，除了由中国生产外，预计也会于墨西哥、韩国等地制造，外销欧美国际市场。

8 月底中国成都车展发表

价格部分，外媒预估 EV5 标准版车型开价约为 5,000 万韩元(折合人民币约 27.5 万)，长里程版为 5,700 万(折合人民币约 31.2 万)。外媒也指出，EV5 最快可能在 2023 年 8 月 25 日开始的成都车展正式发表，并于当地开放预购，并预计同年 11 月正式在中国上市交车。

标签：